El transporte público en Tucumán atraviesa una crisis crítica y podría haber empresas que dejen de prestar servicio, según advirtió Jorge Berreta, vicepresidente de AETAT, quien explicó que la situación se agravó por el fuerte aumento del gasoil y los reclamos salariales. El planteo se dio en una entrevista reciente, donde alertó que, si no hay soluciones urgentes, el sistema podría entrar en un efecto dominó que afecte a miles de usuarios.
Berreta fue contundente al describir el momento: “Es un escenario límite. Las empresas ya hicieron todos los esfuerzos posibles y los recursos están agotados”. Hasta ahora no hubo reducción masiva del servicio, pero reconoció que la situación es insostenible.
Uno de los principales problemas es el precio del combustible. Según detalló, el gasoil aumentó entre un 55% y un 60%, lo que implica un impacto de aproximadamente $2.000 millones mensuales adicionales. Como ejemplo, explicó que una empresa que gastaba $10 millones diarios ahora necesita casi $16 millones solo para funcionar.
A esto se suma la presión salarial. El gremio UTA reclama un aumento cercano al 18%, lo que elevaría el costo mensual a unos $8.600 millones. “Es imposible de afrontar en estas condiciones”, advirtió el empresario.
Lejos de tratarse solo de una posible reducción de frecuencias, Berreta alertó sobre un escenario más grave: empresas que directamente no puedan salir a la calle. “Si no pueden cargar gasoil o pagar sueldos, no prestan servicio. Y cuando cae una empresa, caen las demás”, explicó.
La crisis se agrava por la caída de pasajeros, que bajó cerca de un 30% desde octubre de 2024, afectada por la pérdida de poder adquisitivo, el transporte ilegal y el uso creciente de motos.
Además, confirmó que los sueldos de los trabajadores aún no fueron pagados, aunque aseguró que están gestionando con bancos para cumplir en los próximos días.
Actualmente, el sistema se sostiene con subsidios provinciales y municipales, ya que los aportes nacionales fueron retirados. La Provincia destina unos $4.900 millones mensuales y la Capital cerca de $900 millones.
Frente a este panorama, las empresas mantienen reuniones con autoridades como la intendenta Rossana Chahla y funcionarios provinciales para intentar encontrar una salida. “Entre hoy y el lunes habrá decisiones clave”, anticipó Berreta.
