La AETAT (Asociación de Empresarios de Transporte Automotor de Tucumán) advirtió que el transporte público en San Miguel de Tucumán podría interrumpirse en cualquier momento, tras presentar este 9 de abril de 2026 un estudio de costos ante el Concejo Deliberante, donde explicó que el sistema funciona con subsidios insuficientes frente al fuerte aumento de salarios, combustibles y mantenimiento, lo que deja a las empresas operando por debajo de sus costos reales.
Según el informe, el valor real del boleto de colectivo debería ser de $2.397,73 con subsidios, mientras que sin ningún tipo de ayuda estatal ascendería a $4.336,28 por viaje, cifras que muestran la magnitud del desfasaje económico.
Desde AETAT remarcaron que los costos crecieron de forma acelerada. El 35,10% corresponde a salarios del personal, mientras que el combustible representa el 15,25%, dos factores clave que presionan sobre la estructura del sistema.
Actualmente, el transporte recibe $4.900 millones mensuales de la Provincia y cerca de $1.000 millones del Municipio, pero los empresarios aseguran que ese dinero no alcanza. “La situación no da para más”, advirtieron, señalando que las empresas sobreviven mediante un proceso de descapitalización, es decir, funcionando a pérdida.
El informe también detalla el alto costo de mantener las unidades: un colectivo tiene un valor cercano a los $281 millones, y solo en neumáticos se gastan casi $50.000 por kilómetro, lo que refleja el peso del mantenimiento en la crisis.
Desde la entidad alertaron que, si no se toman medidas urgentes, el sistema podría verse afectado directamente. Además, señalaron que cualquier ajuste que no cubra los costos impactará en la calidad del servicio y en los usuarios.
Finalmente, AETAT dejó en manos del Concejo Deliberante y la Intendencia la decisión de cómo resolver el problema: aumentar el boleto, incrementar los subsidios o aplicar una combinación de ambas medidas, en un escenario que ya es crítico y podría empeorar en el corto plazo.
