El prosecretario de Aetat, Luis García, advirtió este martes que el sistema de transporte público de San Miguel de Tucumán atraviesa una situación crítica, luego de registrar una caída del 30% en la venta de boletos entre octubre de 2024 y octubre de 2025. El dirigente reclamó a la Municipalidad capitalina la creación de un nuevo esquema de subsidios que permita mantener las unidades en funcionamiento y evitar recortes de personal.
“Estamos en una situación compleja, no sólo por los costos, sino porque cayó la cantidad de boletos vendidos. Es muchísimo. Si no hay pasajeros, no se puede mantener la frecuencia ni las unidades en condiciones”, explicó García.
El representante de los empresarios aclaró que no se está pidiendo un aumento del boleto, sino una modificación en la forma de financiamiento. “Queremos aplicar un sistema por kilómetro recorrido, como en otras provincias. Si prestamos el servicio con la cantidad de unidades y frecuencias que exige la Municipalidad, alguien tiene que pagar. Si los colectivos andan vacíos, el costo no puede recaer solo en las empresas”, remarcó.
Según García, la baja en la recaudación y el aumento de los costos operativos están dejando al sistema “al borde del colapso”. “Así como está, el modelo es inviable. Si no cambia el esquema, iremos hacia una reducción de frecuencias y personal. Si lo modificamos, podemos garantizar un servicio eficiente”, señaló.
El empresario reconoció también el malestar social que genera la situación del transporte. “Hace mucho que somos los malos de la película, pero los números no cierran. Hay líneas con colectivos nuevos que igual circulan vacíos. Desde hace un año la caída de pasajeros se profundizó y hoy estamos peor”, afirmó.
Finalmente, García cuestionó la falta de respuestas oficiales y pidió una mesa de diálogo urgente con el municipio y la provincia. “Asumimos todos los riesgos como empresarios, pero sin soluciones no podremos sostener el servicio ni garantizar los puestos de trabajo”, concluyó.
