El Aeropuerto Internacional Benjamín Matienzo, ubicado en Cevil Pozo, comenzó una nueva etapa de su remodelación integral tras la finalización de la llamada “etapa 0”, que permitió habilitar un check-in provisorio para que los pasajeros puedan seguir viajando mientras avanzan las obras. La intervención, impulsada a través de Aeropuertos Argentina y el Orsna, tiene una inversión superior a los 50 millones de dólares y apunta a transformar por completo la terminal, con finalización prevista hacia agosto de 2028.
Con la puesta en marcha del nuevo sector provisorio, el aeropuerto seguirá operando con normalidad, aunque con espacios más reducidos. El ingreso ahora se realiza por una zona cercana al sector donde funcionan las empresas de alquiler de autos.
La antigua estructura del aeropuerto, incluidos los dos ingresos principales que dan hacia el estacionamiento, quedó cerrada para permitir el avance de la etapa 1 de la obra. Esta fase incluirá tareas de demolición de la fachada y de otras construcciones de hormigón.
Según explicó el ingeniero Jorge Garber, de la unión transitoria de empresas GAMA-Pose, el viejo aeropuerto comenzará a ser desmantelado y tendrá un cambio radical. El nuevo diseño prevé una fachada de vidrio con parasoles y una terminal mucho más moderna.
El check-in provisorio funciona como una terminal pequeña, con mostradores para las distintas aerolíneas, cintas para el transporte de equipajes y servicios básicos como bar, tienda de compras y drugstore.
Aunque por ahora quedó habilitada una sola puerta, desde la obra aclararon que el aeropuerto puede operar tanto desde manga como desde pista. Esto permite garantizar el funcionamiento incluso si coinciden dos vuelos.
El gobernador Osvaldo Jaldo recorrió las instalaciones junto al ministro de Obras e Infraestructura, Marcelo Nazur, y destacó que esta estructura provisoria cumple el mismo rol que tenía el sector original. Además, remarcó que el esquema por etapas permitirá que los vuelos continúen durante toda la remodelación.
Jaldo valoró la decisión del Gobierno nacional de avanzar con el proyecto y sostuvo que Tucumán necesitaba un aeropuerto más amplio, moderno, funcional y con mejores servicios para los pasajeros.
La obra busca duplicar la capacidad del aeropuerto. Actualmente, el Benjamín Matienzo puede recibir alrededor de 750.000 pasajeros por año, pero el objetivo es llegar a 1.500.000 pasajeros anuales hacia el tercer trimestre de 2028.
El proyecto también contempla sumar dos mangas nuevas, por lo que la terminal pasará de tener una a contar con tres mangas. Además, habrá cuatro puertas nacionales, dos internacionales, nuevos carruseles de equipaje, un hall de partidas renovado y un espacio central en doble altura.
También se incorporarán 14 mostradores de check-in, puestos de self check-in y un nuevo sistema de equipajes.
