El Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán tratará el próximo jueves una suba del boleto urbano que llevaría la tarifa de $1.250 a $1.700, a pedido del sector empresario del transporte, por el aumento de los costos operativos y la caída de los subsidios, lo que ubicaría a la Capital tucumana entre las 10 ciudades con el pasaje más caro del país.
El presidente del Concejo Deliberante, Fernando Juri, confirmó que está previsto sesionar el jueves para debatir el incremento. Antes, la comisión de Transporte se reuniría el martes para emitir dictamen con la cifra oficial.
La suba estimada sería del 36% sobre el valor actual del boleto, que hoy cuesta $1.250.
El pedido se basa en el planteo de que los costos de funcionamiento de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán superan los ingresos que reciben por subsidios estatales y por los viajes pagados por los usuarios.
En ese contexto, la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros advirtió que el transporte del interior atraviesa una de las crisis más profundas de su historia.
Según un relevamiento federal elaborado por el Instituto Interdisciplinario de Economía Política, dependiente de la UBA y el Conicet, el boleto promedio en el país se ubicó en $1.549.
El informe señala que desde febrero de 2024, tras la eliminación del Fondo de Compensación al Transporte Público del Interior, hubo un fuerte salto en las tarifas del transporte urbano fuera del AMBA.
Si se aprueba el aumento, San Miguel de Tucumán pasaría a tener un boleto de $1.700 y entraría en el último lugar del ranking de las 10 ciudades con el pasaje más caro del país.
Actualmente, las tarifas más altas son las de San Carlos de Bariloche, con $2.046; Santa Fe, con $1.900; Corrientes, con $1.890; Resistencia, con $1.885; y Bahía Blanca, con $1.839.
También se ubican por encima del promedio Formosa, con $1.750; Córdoba, Rosario y Paraná, con $1.720.
Con la tarifa vigente de $1.250, Tucumán todavía aparece entre las ciudades con valores más bajos del relevamiento, junto a San Fernando del Valle de Catamarca.
Sin embargo, ese escenario cambiaría si el Concejo aprueba la actualización solicitada por el sector empresario.
El informe también advierte que, medido en términos reales, las tarifas del interior superan en un 45% los valores registrados en 2019.
Además, sostiene que el transporte del interior tiene un peso mayor sobre los salarios que en el AMBA y en otras ciudades de América del Sur.
En Tucumán, existen descuentos y beneficios para distintos sectores. En las líneas urbanas se aplica un abono del 55% para usuarios que pagan con SUBE y pertenecen a grupos como jubilados, pensionados, personal del trabajo doméstico, veteranos de Malvinas, monotributistas sociales y beneficiarios de programas nacionales.
También se mantiene el Boleto Gratuito para Jubilados, el Boleto Estudiantil Gratuito financiado por la Provincia y el beneficio municipal para estudiantes que viven o estudian en la Capital.
El Concejo Deliberante analiza el pedido de Aetat desde abril. En un primer momento, el sector empresario había planteado una tarifa ideal de $2.400, aunque luego de negociaciones políticas se avanzó con un incremento superior al 30%.
